8月15日，據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉在美國推出了新款Model X標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和新款Model S標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，現(xiàn)已可訂購，售價(jià)分別為88490美元、78,490美元。

值得一提的是，8月14日上午，特斯拉中國官網(wǎng)上線了一項(xiàng)限時(shí)激勵(lì)活動(dòng)——即日起至9月30日，下訂Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險(xiǎn)，用戶可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同日，Model Y長續(xù)航版、Model Y高性能版也迎來售價(jià)調(diào)整，調(diào)整后起售價(jià)分別為299,900元、349,900元。

針對(duì)特斯拉S3XY全系車型的“贏得引薦獎(jiǎng)勵(lì)”、“FSD限時(shí)轉(zhuǎn)移”等福利政策仍在持續(xù)，下訂Model 3現(xiàn)車及Model Y長續(xù)航及高性能版，也可以同享上述福利。

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仍在持續(xù)的“贏得引薦獎(jiǎng)勵(lì)”活動(dòng)中，如果購車人通過好友引薦下定Model 3/Y并提車，可贏取用于抵扣車輛尾款的3500元引薦獎(jiǎng)勵(lì)，及免費(fèi)試用90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能（EAP），復(fù)購?fù)?；作為引薦人的特斯拉車主，也可獲得7000積分獎(jiǎng)勵(lì)，可兌換超級(jí)充電里程額度、Model Y兒童車等眾多好物。

針對(duì)老車主們，特斯拉FSD限時(shí)轉(zhuǎn)移政策持續(xù)進(jìn)行中。特斯拉表示，9月30日前下訂S3XY全系車型，并在指定時(shí)間內(nèi)完成交付，原車輛的FSD權(quán)益可以轉(zhuǎn)移至新車。

8月14日，對(duì)于此次車輛降價(jià)原因，特斯拉方面回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)稱，本次降價(jià)是出于給消費(fèi)者更多福利的考量。特斯拉一直以來堅(jiān)持基于成本定價(jià)，在成本控制基礎(chǔ)上，最大化讓利給消費(fèi)者。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析稱，特斯拉此輪降價(jià)主要是基于兩方面考慮：一是當(dāng)前動(dòng)力電池原材料價(jià)格進(jìn)一步下降，致使其制造成本進(jìn)一步降低；另一方面則是因?yàn)樘厮估跉W洲市場產(chǎn)能進(jìn)一步提升，上海超級(jí)工廠出口壓力減小，其急需擴(kuò)大中國市場銷量。

今年以來，特斯拉在全球范圍內(nèi)已進(jìn)行了多輪調(diào)價(jià)。今年第一季度，特斯拉“降價(jià)潮”席卷全球，涉及Model 3和Model Y。1月6日，特斯拉宣布對(duì)國產(chǎn)Model 3與Model Y進(jìn)行大幅降價(jià)。其中，國產(chǎn)Model 3起售價(jià)降至22.99萬元，Model Y起售價(jià)降至25.99萬元。進(jìn)入4月后，特斯拉在全球范圍內(nèi)再次掀起新一輪降價(jià)，涉及車型主要也為Model 3和Model Y。

不過，進(jìn)入5月后，特斯拉又在4天內(nèi)（5月2日~5日）進(jìn)行兩輪漲價(jià)。5月2日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉旗下兩款國產(chǎn)車型全系漲價(jià)2000元。而5月5日，特斯拉再次宣布對(duì)其在華銷售的Model S及Model X售價(jià)上調(diào)1.9萬元。

隨后，特斯拉又對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了降價(jià)。

7月1日，特斯拉通過官網(wǎng)及社交平臺(tái)宣布，用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。計(jì)入優(yōu)惠后，此前售價(jià)為80.89萬元的Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版77.39萬元起售、此前售價(jià)102.89萬元的Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版98.89萬元起售；而此前售價(jià)89.89萬元的Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車價(jià)86.39萬元起、此前售價(jià)105.89萬元的Model X Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車價(jià)要101.39萬元起。

財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)了約47.97萬輛電動(dòng)車，同比增長約86%；交付量約為46.61萬輛，同比增長約83%。其中，今年第二季度，Model S和Model X車型的交付量約1.92萬輛；Model 3和Model Y的交付量約44.69萬輛，對(duì)公司第二季度總銷量貢獻(xiàn)度高達(dá)約95.88%。“犧牲車輛利潤率來換取更多產(chǎn)量是說得通的。”馬斯克稱。

在財(cái)報(bào)中，特斯拉將此成績歸功于新工廠的持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)，以及上海和加州超級(jí)工廠的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

股價(jià)表現(xiàn)方面，特斯拉（TSLA）今年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢反彈，該股年內(nèi)已經(jīng)累計(jì)漲超150%。截至周一收盤，特斯拉報(bào)239.76美元，總市值7610億美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合特斯拉、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：李星）、新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝