端午佳節(jié)日益臨近,不少人正計劃著返鄉(xiāng)與父母共度團(tuán)圓時光;也有人期待著約上三五知己,來一場說走就走的自駕游。然而,無論選擇哪種方式,都極有可能需要經(jīng)歷一場跨越山川的長途穿越之旅。而要想讓這段旅途順?biāo)鞜o憂,一輛駕乘舒適且安全性能卓越的座駕必不可少。而當(dāng)我們把目光投向10萬級SUV市場,會發(fā)現(xiàn)當(dāng)前購車至高狂省40000元+限時贈送交強(qiáng)險的瑞虎8 PRO與長安CS75 PLUS,深受用戶青睞。那么,究竟哪一款更適合作為端午出游的理想座駕呢?接下來,我們就以瑞虎8 PRO 2025款 290T 自動豪華版(下稱瑞虎8 PRO)和長安CS75 PLUS 2023款 第三代1.5T 自動尊貴型(下稱長安CS75 PLUS)為例,來一探究竟。

寬適空間+豐富配置,瑞虎8 PRO讓端午出行更愜意

端午佳節(jié)開啟出游之旅,長途駕駛的枯燥乏味往往容易消磨出行的好心情,而一輛擁有舒適座艙的座駕,則能極大緩解這種無趣感。瑞虎8 PRO車身尺寸出眾,長寬高為4745×1860×1745mm,軸距達(dá)2710mm,帶來寬敞舒適的空間。其5 + 2靈活座椅布局,即便滿載出行,也能讓每位乘客都保持愜意坐姿。

不僅如此,瑞虎8 PRO科技配置豐富,為端午出行增添不少樂趣。24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏,內(nèi)置高通8155智能芯片,支持車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)等。特別是借助CarPlay、HUAWEI HiCar,可輕松將手機(jī)應(yīng)用投射到大屏,堵車時聽歌、刷短視頻,讓等待不再漫長難熬。

與之相較,長安CS75 PLUS在空間與智能表現(xiàn)上稍顯遜色。其車身長寬高為4710×1865×1710mm,在長和高方面,落后于瑞虎8 PRO,且只提供5座版。

在智能配置領(lǐng)域,長安CS75 PLUS僅搭載12.3英寸中控屏幕,且并未透露具體芯片,在當(dāng)前智能化時代,還需加強(qiáng)相關(guān)配置。

五星標(biāo)準(zhǔn)車身+豐富駕駛輔助,瑞虎8 PRO讓端午出行更安心

端午佳節(jié),想要快樂出行,足夠的“安全感”與“松弛感”必不可少,這對座駕的安全性能提出了嚴(yán)苛要求。瑞虎8 PRO嚴(yán)格遵循C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,采用一體化籠式車身結(jié)構(gòu),在關(guān)鍵部位運(yùn)用了六塊超高強(qiáng)度熱成型鋼。一旦遭遇碰撞,這種設(shè)計能有效分散和吸收撞擊能量,大幅減少車身損傷,為駕乘人員筑起一道堅固的安全防線。同時,它配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等多安全氣囊,全方位守護(hù)車內(nèi)人員,無論面對何種突發(fā)狀況,都能讓人心里格外踏實。

不僅如此,瑞虎8 PRO還搭載了L2.5級駕駛輔助系統(tǒng),集成了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等多項主動安全功能。無論是在擁堵的城區(qū)通勤,還是在漫長的高速公路上馳騁,都能有效減輕駕駛壓力,為出行安全保駕護(hù)航。特別是540度全景影像功能,如同給車輛裝上了一雙“透視眼”,讓駕駛員能清晰洞察車輛周圍環(huán)境,徹底擺脫視覺盲區(qū),讓每一次出行都更加安心、從容。

反觀長安CS75 PLUS,它采用熱成型技術(shù)與超高強(qiáng)度鋼輥壓技術(shù)結(jié)合的工藝,在車身強(qiáng)度上有一定保障。同時搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng),包含LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警及540°高清全景影像等功能。但與瑞虎8 PRO相比,其功能豐富度稍遜一籌。對于追求智能出行的年輕用戶和新手司機(jī),駕駛時可能面臨一定操作難度。

結(jié)語

綜合對比,相較于長安CS75 PLUS,瑞虎8 PRO無疑是端午出行的更優(yōu)之選。它打造了集舒適與智趣于一體的座艙環(huán)境,讓旅途盡享愉悅。同時,其主被動安全配置全面領(lǐng)先,可大幅減輕年輕用戶的駕駛負(fù)擔(dān),顯著提升行車的安全性與便利性。若你正在為端午出行挑選合適座駕,瑞虎8 PRO絕對值得重點關(guān)注。

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