傳聞已久的特斯拉新款Model 3，在沒(méi)有任何官方預(yù)熱的情況下“低調(diào)”上線(xiàn)。

9月1日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3煥新版開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)今年第四季度開(kāi)始交付。這是Model 3車(chē)型6年來(lái)的首次更新，后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為25.99萬(wàn)元起，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為29.59萬(wàn)元起。

(資料圖)

圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

據(jù)中國(guó)證券報(bào)，特斯拉中國(guó)方面介紹，作為智能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，特斯拉Model 3煥新版的美學(xué)設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、座艙交互都全方位煥新。性能上，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版擁有713公里（CLTC預(yù)估值）最高續(xù)航，適合長(zhǎng)途自駕；全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合全新一代車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，可以做到山路不顛、高速更穩(wěn)。

在安全方面，特斯拉持續(xù)發(fā)展安全性能。Model 3煥新版新增遠(yuǎn)端安全氣囊、全新車(chē)門(mén)鉸鏈、門(mén)鎖與鎖扣，據(jù)介紹，這些配置此前只有極少數(shù)高端豪華車(chē)上才會(huì)搭載，能夠很大程度上提升車(chē)輛側(cè)撞的安全性。體驗(yàn)上，Model 3煥新版搭載前后兩塊屏幕，后排乘客也能享受娛樂(lè)、操控車(chē)輛部分功能。同時(shí)，座椅系統(tǒng)和座艙靜謐性也進(jìn)行了提升。

圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

特斯拉中國(guó)有關(guān)人士指出，特斯拉Model 3煥新版帶來(lái)了數(shù)十處新增與升級(jí)的配置，除了能直觀感知到的外，還有更多不易察覺(jué)的若干細(xì)節(jié)煥新。同時(shí)，伴隨特斯拉Model 3煥新版的推出，該車(chē)也將和特斯拉Model Y一起，將特斯拉“打造人人都買(mǎi)得起的智能電動(dòng)車(chē)”愿景加速落地。2023年一季度，Model Y已經(jīng)超越豐田卡羅拉，以電動(dòng)車(chē)身份，首次奪得全球銷(xiāo)冠。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3今年上半年在國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量達(dá)到9萬(wàn)輛，平均月銷(xiāo)1.5萬(wàn)輛左右，而其在國(guó)內(nèi)巔峰時(shí)期的銷(xiāo)量一度可超過(guò)3萬(wàn)輛?；蛟S是受到新款Model 3即將上市的影響，其7月份的銷(xiāo)量不到8000輛。

另?yè)?jù)特斯拉發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉今年第二季度營(yíng)收為249.27億美元，市場(chǎng)預(yù)期為245.1億美元，同比增長(zhǎng)47%，再創(chuàng)新高；凈利潤(rùn)（GAAP）為27.03億美元，同比增長(zhǎng)20%，高于市場(chǎng)預(yù)期的23.9億美元；自由現(xiàn)金流為10.1億美元，市場(chǎng)預(yù)期為21.8億美元。

在交付量上，特斯拉第二季度也創(chuàng)下了新的歷史紀(jì)錄。此前披露的數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度特斯拉共生產(chǎn)47.97萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)約86%；交付46.61萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)約83%，超市場(chǎng)預(yù)期。 在對(duì)其需求的擔(dān)憂(yōu)得到緩解后，特斯拉的毛利率成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。 財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度的毛利率為18.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8%，第一季度毛利率則為19.3%。這也是特斯拉近三年來(lái)的最低毛利率水平。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日收盤(pán)，特斯拉報(bào)258.08美元，漲幅0.46%，市值8191.4億美元。

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封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝