進(jìn)入下半年，伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場消費潛力正進(jìn)一步釋放。

(資料圖片僅供參考)

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，8月1日至8月20日，國內(nèi)乘用車市場零售銷量約為94.7萬輛，同比增長5%，較上月同期增長1%；今年以來累計零售1224.4萬輛，同比增長2%。其中，新能源車零售銷量約為35.1萬輛，同比增長29%，環(huán)比增長1%；今年以來累計零售407.8萬輛，同比增長36%。

與此同時，2023成都車展于8月25日正式開幕，將接力2023上海車展，為行業(yè)“金九銀十”的消費旺季奏響前曲。立足西南地區(qū)交通和通信樞紐，成都車展因極強(qiáng)的輻射力和帶貨力被行業(yè)、企業(yè)所看重。作為下半年國內(nèi)首個重磅車展，各車企都積極備戰(zhàn)、全力以赴，期待為“金九銀十”銷售季開個好頭，從而助力全年銷售目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

從已經(jīng)釋放的信息來看，本屆成都車展將有近1600輛展出車輛，其中新車近61款。這也意味著，隨著新產(chǎn)品的密集入市，今年下半程的競爭將更加激烈。

多位汽車行業(yè)高管向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，下半年，汽車消費潛力有望進(jìn)一步釋放，車企對于車市增長持樂觀態(tài)度。

“上半年，車市在動蕩變革、激烈競爭中逐漸回暖復(fù)蘇，自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢，多家自主車企銷量持續(xù)回升，并在新能源市場、海外市場均有較好成績。下半年，汽車消費潛力有望進(jìn)一步釋放，新能源以及出口預(yù)計會有良好表現(xiàn)?！遍L城汽車股份有限公司副總裁傅小康告訴記者。?

汽車消費潛力有望進(jìn)一步釋放

今年上半年，國內(nèi)車市受“價格戰(zhàn)”“促銷潮”等多重因素影響，內(nèi)卷不斷加劇，但在一系列利好政策、地方補(bǔ)貼的激勵下，加之宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車市場傳導(dǎo)，汽車市場需求逐步恢復(fù)，上半年累計實現(xiàn)較高增長。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)汽車市場累計產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，其中新能源汽車、汽車出口和自主品牌發(fā)展仍是今年上半年車市的主要亮點。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達(dá)到28.3%。

“今年上半年，包括純電動車在內(nèi)的新能源汽車滲透率繼續(xù)提升，成為車市最大亮點。我們認(rèn)為新能源汽車市場價格向上趨勢明顯，高端市場份額還會增加。在這部分細(xì)分市場，蔚來將與老牌豪華品牌繼續(xù)競爭?！蔽祦砺?lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪接受記者采訪時表示。

實際上，傳統(tǒng)車企也正在新能源領(lǐng)域積極發(fā)力，且已經(jīng)取得一定成效。來自寶馬集團(tuán)的官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，寶馬純電動車型銷量同比增長283%，達(dá)到約4.49萬輛。這一數(shù)據(jù)已接近或超過部分“新勢力”車企。

“與去年相比，中國汽車市場有所回暖，但依然充滿挑戰(zhàn)，競爭十分激烈。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，以及經(jīng)銷商伙伴的通力合作，我們在今年上半年實現(xiàn)了整體銷量的正增長，純電動車型銷量同比增長近三倍?！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。

在哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇看來，今年上半年是新能源車市有史以來最卷的時期，既卷價格、服務(wù)，也卷技術(shù)、產(chǎn)品，預(yù)計下半年市場將逐漸會回歸理性。

對于車市下半年的競爭，多數(shù)汽車高管均持樂觀態(tài)度。高樂表示，下半年，隨著汽車消費市場和消費者信心的進(jìn)一步恢復(fù)，寶馬將帶來更多極具吸引力的純電產(chǎn)品，并對繼續(xù)保持業(yè)務(wù)增長充滿信心。傅小康也認(rèn)為，下半年，汽車消費潛力有望進(jìn)一步釋放，新能源車和出口預(yù)計仍有良好表現(xiàn)。

“總體來看，今年上半年新能源汽車市場，既多元化，又有分化，下半年有望繼續(xù)保持比較好的勢頭，但競爭會更激烈。”張勇向記者表示。

車企攜新品“逐鹿”成都車展

以上半年成績?yōu)榛P，各車企在下半年的主要目標(biāo)就是沖刺全年銷量，下半年“打頭陣”的成都車展自然也是各家車企不愿錯過的重要借力點。

以第二十四屆成都車展為例，據(jù)官方統(tǒng)計，展會期間共產(chǎn)生3.77萬輛汽車訂單，成交額65.16億元。在今年被商務(wù)部定義為消費提振年的大背景下，本屆成都車展在促消費方面仍將“全力出擊”。

記者了解到，為加快恢復(fù)和提振消費，激發(fā)市場活力，2023成都車展將聯(lián)合所有汽車品牌廠家、經(jīng)銷商帶來“讓利”組合拳，車展專享購車優(yōu)惠、萬元直降補(bǔ)貼、現(xiàn)金抵扣、購置稅減免、高價值油卡、免費里程、保養(yǎng)保修全無憂等優(yōu)惠將層層加碼。鑒于此，各車企除了寄望在成都車展的舞臺上展示產(chǎn)品和技術(shù)，也看重車展帶來的消費活力和潛力。

“成都車展是我國四大A級車展之一，而且成都市場是中西部汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表，希望看到更多新能源車型和新技術(shù)亮相。蔚來將帶來第二代技術(shù)平臺全部車型、第三代換電站及‘?dāng)?shù)字孿生’技術(shù)?！鼻亓楸硎尽?/p>蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪（圖片來源：企業(yè)供圖）

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛，邁入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展新階段，技術(shù)儲備和研發(fā)投入成為新能源車企構(gòu)筑核心競爭力的必殺技，新能源車無疑將成為本屆成都車展的絕對主角。

據(jù)悉，本屆成都車展中，寶馬集團(tuán)旗下創(chuàng)新純電動BMW iX1、創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L、全新BMW M760Le，以及創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版和創(chuàng)新BMW XM 50e五款新能源車型將同步上市；梅賽德斯-奔馳將攜旗下26款車型，以‘聚焦豪華’‘油電雙行’的產(chǎn)品陣容亮相。其中，全新梅賽德斯-AMG SL 63敞篷跑車、新一代梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV和新一代梅賽德斯-奔馳GLB SUV將迎來上市，全新EQE純電SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLE 400 e 4MATIC插電式混合動力SUV、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車等豪華新能源產(chǎn)品將集結(jié)亮相；哪吒汽車將帶來旗下全線產(chǎn)品；長城汽車將強(qiáng)化新能源越野、智能新能源屬性，帶來哈弗猛龍、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等重磅車型。

“今年上半年，汽車市場環(huán)境復(fù)雜多變，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴緊密協(xié)作，實現(xiàn)了高質(zhì)量增長。下半年，我們將緊密圍繞客戶需求，推出包括全新E級車在內(nèi)的5款全新車型，并進(jìn)一步升級客戶體驗生態(tài)?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示。

銀河證券汽車行業(yè)分析師石金漫認(rèn)為，今年4月上海車展上市新車對新能源市場銷量向上起到良好助推作用，本次成都車展后即將進(jìn)入“金九銀十”的汽車消費旺季，預(yù)計2023成都車展將接力上海車展，上市新車有望成為拉動下半年新能源車市向上的核心助力。

東莞證券汽車分析師黃秀瑜也表示，今年上半年僅有25%的經(jīng)銷商完成半年度銷量目標(biāo)，下半年多數(shù)汽車經(jīng)銷商將面臨一定銷售壓力，或?qū)⑻崆凹皵U(kuò)大促銷力度，車市旺季有望提前開啟并延續(xù)至年末，將進(jìn)一步穩(wěn)固全年汽車產(chǎn)銷增長目標(biāo)。

封面圖片來源：成都車展官網(wǎng)