國產(chǎn)新能源汽車紛紛走出國門，直接帶動了與之配套的產(chǎn)業(yè)鏈集體出海。這當(dāng)中，作為新能源汽車核心部件的動力電池，已成為今年外貿(mào)出口的“新三樣”之一。據(jù)央視財(cái)經(jīng)8月23日報(bào)道，受到海外需求的拉動，今年以來，我國鋰電池出口迎來了爆發(fā)式增長。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年前七個(gè)月，我國鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長58.9%。

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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至今年7月，已有包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、國軒高科、遠(yuǎn)景動力、億緯鋰能、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等十余家中國動力電池企業(yè)公布了海外投資計(jì)劃。

據(jù)證券時(shí)報(bào)8月19日報(bào)道，浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任盤和林告訴記者，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈出海是必然趨勢，如果不出海，就無法獲得動力電池制造的規(guī)模效應(yīng)，注定會被淘汰。目前出海的空間還很大，國外新能源汽車普及率還不高，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，未來新能源車替代燃油車是必然的。對于動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言，海外市場預(yù)計(jì)有數(shù)倍的增長空間。

鋰電池出口迎爆發(fā)式增長

近期，上海、福建、浙江、廣東等多地密集公布今年上半年“新三樣”產(chǎn)品（電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池）出口數(shù)據(jù)，其中鋰電池表現(xiàn)亮眼。福州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，福建省鋰電池出口570.7億元，同比增長110.7%，出口涵蓋全球112個(gè)國家和地區(qū)，在歐盟、東盟等地區(qū)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)以上增長。上海海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上?？诎督衲晟习肽赇囯姵爻隹?75億元，同比增長60.9%，上海臨港新片區(qū)出口鋰電池產(chǎn)品141.3億元，同比增長2.5倍。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，在廣東東莞一家儲能電池生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)部經(jīng)理告訴記者，今年以來由于海外訂單需求增加，工廠新招了比原來多一倍的工人。

廣東深圳某新能源有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理韋鵬飛：“去年二十到三十人可以滿足20臺左右的產(chǎn)量，今年增加到五六十人，才可以滿足30臺到50臺的產(chǎn)能。”

工廠負(fù)責(zé)人表示，今年出口暢銷款主要是功率比較大的免安裝電池，由于海外居民用電需求大，大功率的免安裝儲能電池對于他們來說，可以解決安裝的痛點(diǎn)，也可以滿足更多的用電需求。

為了應(yīng)對市場訂單需求，一些儲能電池生產(chǎn)企業(yè)正在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。葉龍輝是一家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，今年他們在廣東惠州投資了一家新工廠，買入了最新的自動化設(shè)備，預(yù)估新工廠產(chǎn)能將比原來擴(kuò)增幾倍。

廣東深圳某新能源有限公司采購部副總經(jīng)理葉龍輝：“自動化的設(shè)備在300萬元左右。2023年訂單量激增，客戶需要來驗(yàn)廠，所以我們就下定決心把規(guī)模再弄得更大一點(diǎn)?！?/strong>

不少外貿(mào)公司表示，今年鋰電池的出口市場除了傳統(tǒng)的歐美國家，南非、尼日利亞、越南等新興市場的訂單增長非常明顯。廣東深圳某新能源有限公司采購部副總經(jīng)理葉龍輝：“2023年增長比較快的是南非和越南的市場，目前我們收到的訂單量大概每個(gè)月是500到1000臺，像南非增長300%左右。”

記者在采訪中還了解到，在今年出口的儲能產(chǎn)品中，大多為磷酸鐵鋰電池，主要是因?yàn)榱姿徼F鋰價(jià)格企穩(wěn)，帶動電池成本大幅下降，海外用戶安裝更加積極。