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北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 | 記者 楊天悅

7月6日，《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023）》在2023中國(guó)汽車(chē)論壇正式發(fā)布?！秷?bào)告》顯示，2022年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2702.1輛和2686.4輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，新能源汽車(chē)持續(xù)超預(yù)期增長(zhǎng)。

其中，高端品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量388.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%，高于乘用車(chē)增速1.6個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的16.5%，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)顯現(xiàn)；新能源汽車(chē)持續(xù)超預(yù)期增長(zhǎng)，2022全年產(chǎn)銷(xiāo)分別為705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)汽車(chē)在海外市場(chǎng)表現(xiàn)也頗為亮眼。2022年，由于海外供給不足和中國(guó)車(chē)企出口競(jìng)爭(zhēng)力的大幅增強(qiáng)，我國(guó)汽車(chē)出口達(dá)到311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長(zhǎng)。其中，新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，實(shí)現(xiàn)“跨越式突破”。

《報(bào)告》預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體向好發(fā)展，全年汽車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到2760萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)2.8%。新能源市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增速有所放緩，2023全年銷(xiāo)量有望達(dá)到900萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)30%左右，市場(chǎng)滲透率有望從2022年的25.6%提升至32%左右。

出口方面，中國(guó)品牌全球化發(fā)展進(jìn)入新階段，2023年預(yù)計(jì)全年出口規(guī)模將向400萬(wàn)輛沖刺，其中新能源汽車(chē)出口有望突破100萬(wàn)輛。

對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基表示，今年我國(guó)新能源汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。不過(guò)，在逆全球化趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)將長(zhǎng)期存在，受新冠疫情、關(guān)鍵零部件短缺、原材料價(jià)格上漲多重因素影響，主機(jī)廠和電池企業(yè)都將面臨較高的供應(yīng)鏈管理和降本壓力。

“此時(shí)，最大程度降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，提升供應(yīng)鏈韌性，是新時(shí)期行業(yè)需要特別關(guān)注的問(wèn)題。”葉盛基說(shuō)。